Marco Andretti

Entre todos esos gigantes, Álex Palou dejó su sello. Marco Andretti savoring Indy 500 spotlight. — Marco Andretti (@MarcoAndretti) August 15, 2020. En 2016, Muñoz finalizó segundo en las 500 Millas de Indianápolis y terminó décimo en el campeonato. No pasa nada porque estamos en el Fast Nine, pero es una pena", explicaba a la televisión americana un Palou algo abatido.Y es normal porque aún con dos vueltas bastante malas, la tercera y la cuarta, muy por debajo de las 230 millas, aún le dio para ser séptimo, por delante del Andretti de Alex Rossi, todo un ganador de la Indy 500 (2016) y Graham Rahal, un especialista en óvalos. Muñoz logró su primer triunfo en IndyCar y dos quintos puestos, de modo que terminó 13°.

En una tanda al límite, el nieto del gran Mario Andretti (231,068 mph) superó por la mínima al neozelandés (231,050 mph) en una jornada muy complicada para los pilotos por las condiciones de la pista, muy diferentes a la clasificación de ayer a causa del fuerte viento que se levantó en la tarde de hoy en Indiana. Andretti, the pole-sitter for Sunday's race, hopes to end a family drought that dates back to his grandfather's lone victory in 1969. En tanto, Simona de Silvestro disputó tres fechas para Andretti, consiguiendo un cuarto puesto.

Tracy finalizó segundo, Andretti llegó séptimo, y Franchitti culminó 19º.

Hunter-Reay se colocó 12° con tres podios, y Marco Andretti quedó relegado al 16° puesto sin top 5s. 33 años después, un Andretti arrancará las 500 millas de Indianápolis desde la pole position.

Entre todos esos gigantes, Álex Palou dejó su sello. Andretti compite desde la temporada inaugural de la

Marco salvó el día del equipo de la familia, que partía incluso con la ambición de conseguir copar la primera fila... Pero ni Hinchcliffe, ni Rossi, ni Hunter Reay se metieron entre los tres primeros cuando sólo Marco restaba por salir. Villeneuve logró una victoria en Para 1997, Green pasó a utilizar motores Honda, y fichó al estadounidense En 1998, Green pasó a competir con dos pilotos: el británico En la temporada 2002 de la CART, los tres pilotos cambiaron de chasis Reynard a Lola en las primeras carreras, manteniendo los motores Honda. El equipo se consolidó como gran fuerza de la categoría: Kanaan fue campeón, Wheldon subcampeón, Franchitti sexto y Herta noveno, cosechando entre todos 8 victorias en 16 fechas.

Sage Karam fue campeón en 2010: Zach Veach fue quinto ese año y cuarto en 2011: y Spencer Pigot fue subcampeón en 2011. Franchitti fue quinto con victorias en Vancouver, Michael Andretti disputó las 500 Millas de Indianápolis de 2001 con Green, acabando tercero al volante de un Dallara Oldsmobile. Marco Andretti consiguió dos podios y cuatro top 5, por lo que finalizó noveno.

“Honda trae algo este año”, dijo Andretti.

De hecho, su primera vuelta fue la mejor de los nueve participantes (231,901 mph), superior a la de Andretti y Dixon. Los nueve más veloces avanzaron a una tanda el domingo para terminar las primeras tres filas de la parrilla de salida de la Indy 500.

El piloto estadounidense giró este domingo a un promedio de 371,7 kilómetros por hora

En 2002, los tres pilotos de Green participaron en las 500 Millas de Indianápolis con un Dallara Chevrolet. Marco Andretti consiguió dos podios y cuatro top 5, por lo que finalizó noveno. Muñoz logró su primer triunfo en IndyCar y dos quintos puestos, de modo que terminó 13°.

Es una pena porque tenía la velocidad, pero al final la tanda ha sido mala. Marco Andretti had finished both practice days this week in the top three, and took provisional pole on Saturday, leading an Andretti Autosport 1-2-3-4.

Marco Andretti hizo buenos los pronósticos que apuntaban a un duelo igualadísimo con Scott Dixon, líder del campeonato. Todos los derechos reservados. Herta se retiró al finalizar la temporada 2006, y fue reemplazado por El equipo fue renombrado a Andretti Autosport para la temporada 2010, a la vez que Mutoh fue reemplazado por Al año siguiente, Andretti incorporó a sus filas a Andretti no retuvo a Hinchcliffe ni Viso para la temporada 2015 de la IndyCar, y redujo su estructura a tres automóviles para la mayoría de las carreras.

Hunter-Reay consiguió dos victorias y un segundo puesto y siete top 5 en 16 carreras, lo que le bastó para colocarse sexto en el campeonato.

El equipo Andretti consiguió cuatro de los puestos y los pilotos de Honda se quedaron con ocho de nueve. Por suerte Marco pudo aguantar, aunque con muchísima emoción en la vuelta final y rodando al límite del agarre del coche, honrando así a la carrera con un nombre ilustre en su lista de polemen.Tiene que ser muy triste dedicar parte de tu vida a odiar a una persona la cual nunca va a saber de tu existencia ni le importas lo más mínimo.Unidad Editorial Información Deportiva, S.L.U. Tras la crisis económica que afectó a la Champ Car, Michael Andretti compró el equipo, lo renombró a Andretti Green Racing y lo trasladó a la categoría Green presentó cuatro automóviles en 2004, ya que un recuperado Franchitti volvió junto a Kanaan, Wheldon y Herta. Marco Andretti became the first member of his racing family in 33 years to snag a pole at the Indy 500. En 2012, Shelby Blackstock y Thomas McGregor resultaron octavo y noveno respectivamente.

Fue fundado en el año 1993 por Barry Green y Gerry Forsythe, pero Green debutó en la CART en 1994, utilizando chasis Reynard y motores Ford.

"Hemos tenido algunos problemas con el coche, casi lo pierdo y he tenido que levantar muchísimo.

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